Жизнь прожить - не поле перейти!

В народе говорят, что жизнь прожить – не поле перейти. Никогда ранее не задумывался о глубоком смысле этой фразы. Даже и мысли не приходило в голову, что для многих солдат в войну одно единственное поле могло быть целой жизнью, которая у кого-то прерывалась, а у кого-то начиналась заново. В свои студенческие годы я состоял в поисковом отряде, который занимался поиском пропавших без вести солдат Великой отечественной войны и каждые летние каникулы мы проводили не на пляже у моря и не в деревне у бабушки, а на полях сражения в поисках тех, кого ищут родные и близкие уже более 70 лет, чей подвиг ушел в неизвестность. Особенно мне запомнилось лето 2013 года, когда мы шли по лесам и полям Липецкой области, по следам 237-й перятенской дивизии. Мы разбили лагерь неподалеку от села Озерки. В один из дней из беседы с местными жителями мы узнали, что где-то здесь в годы войны упал советский военный самолет. Мы не могли пройти мимо такой информации и приступили к поискам. Почти сутки мы провели с металлоискателями прежде чем они дали нам заветный сигнал и тогда было принято решение поднять самолет. Благодаря оперативным и слаженным действиям местной администрации уже рано утром на месте падения военного самолета собралась тяжелая техника и десятки зевак из близлежащих деревень, для многих из которых наверняка история об этом самолете была всего лишь очередной «байкой». Тяжелые металлические звуки работающей техники наполнили опушку на краю леса. Аккуратно, будто стараясь не повредить лежащие на поверхности части самолета, сантиметр за сантиметром этот большой и неуклюжий ковш снимал слои земли, перенося нас все больше в историю с каждым взмахом. И вот размеренные звуки работающей техники прервал скрежет металла и все, казалось, замерло на мгновение. Вот она, первая находка – деталь старого советского самолета – винтовая лопасть. Затем за дело взялись мы. Как муку просеивают через сито, так и мы, молодые ребята из Кемеровской области, пропускали через свои руки килограммы истории в поисках пропавшего героя. Через какое-то время в мокрой, скользкой земле я почувствовал руками какой-то комок очень похожий на бумагу. Дальнейшая экспертиза моей находки показала, что это были документы летчика, его звали Симкин Иван Иванович, уроженец Смоленской области. В свои 18 лет, будучи всего на 1 год старше меня (на тот момент мне было 17), он уже управлял военным самолетом ЛАГг-3 защищая воздушное пространство нашей Родины. А это поле, неподалеку от села Озерки, он перейти не смог, оставив там свою жизнь, чтобы в жизни каждого из нас было много таких полей, усеянных пахучими травами и яркими цветами, а не осколками жестокой войны.

По окончанию вахты нашего отряда было произведено перезахоронение летчика Советского Союза Симкина Ивана Ивановича с военными почестями. А сельская администрация на этом месте установила памятник всем погибшим пилотам в Великую Отечественную Войну.